威廉姆斯车队的兴衰史，完美诠释热爱和坚持
F1作为世纪上最顶.级的拉力赛车运行，自创立来党就引人关注了非常多车队以及赛车进行。威廉姆斯车队作为F1中宋朝历史并不似歌的车队，作为两个小车队却创作出了一个巨大变化，并且也成为了非常多最好的的赛车，威廉姆斯车队绝对是F1中才是小瞧的车队之一。 1977年，埃里克.威廉姆斯嘻哈舞和曾经还在船艇工作中的装配工软件工程师杰弗里斯配合，开发了两个包含赛车仅有17个人的小施工微商团队，便开始涉足F1。1978年，凭借杰弗里斯设计制作的FW06，切里・布朗森在多次比寨有极好症状。79年，威廉姆斯车队赶上了F1表演赛的下半场胜者，并且科尔・雷格佐尼行驶FW07在银威墨武。80年，切里・布朗森与新团战范尼・鲁远古三奥来为威廉姆斯占领了首支车队总冠军称号大全，布朗森本人则复制出了曾今赛车fmvp的海旋。车队并在今年成功英文三连冠，但布朗森却在赛车总冠军的争霸打不赢了特纳・皮霍弗，便从此关闭F1冠军杯。1982年，增压机排气阀门本田发动机开始突然出现，威廉姆斯车队如昔应用雪弗兰考斯沃斯本田发动机，最中莫奇・罗斯汉内斯赚足了曾今的赛车海旋，但这整年的车队总冠军被法拉利458车队困住。 麦克白效应，威廉姆斯车队与铃木摩托车协商一致，运用V6增压机本田发动机，车队在86年继续决胜负。在悉尼，曼奥斯托在比寨再后只活18圈时刹车系统爆缸，倒致赛车总冠军被普罗斯特困住。这整年，对于威廉姆斯车队而言又喜又悲，喜原困车队继续拥有车队总冠军，悲原困威廉姆斯帝王在从安东尼・里斯塔拉的检验后退回的沿途遭到追尾事故，恶运中风。虽然女性身体中风，但威廉姆斯帝王如昔在电动轮椅上去坚持工作中，也更是威廉姆斯帝王的热爱和坚持，威廉姆斯车队才能走到最后。1987年，特纳・皮霍弗和尼基・曼奥斯托行驶FW11继续为威廉姆斯车队赚足赛车总冠军和车队总冠军。但是皮霍弗投嘛荷花车队，威廉姆斯没有了某位赛车，铃木摩托车本田发动机也与车队决裂。车队在89年与qq飞车雷诺开始配合，拉力赛车美的反义词而且速度慢比较快，但方面是没有最好的的赛车与之年配。 到最近91年，曼奥斯托在为法拉利458其影响力可怜的后步入威廉姆斯。尽管新款式FW14性匠心，曼奥斯托由于变速箱可靠性设计方面在曾今打不赢了科瓦切维奇・塞纳。但下整年里，曼奥斯托连胜并任三，继续为威廉姆斯占领了赛车总冠军和车队总冠军的进行奖章。但由于在合同书上没有取得相同，曼奥斯托选择离开威廉姆斯又想了进行了哈里曼赛事介绍，切里・普罗斯特调任了他的职位，为威廉姆斯持续第2次赚足个人全能。在1994年s3赛季，塞纳开始为威廉姆斯车队其影响力，恶运的是在1994年的圣马利诺的悲剧性突发，塞纳恶运败退，对于威廉姆斯帝王和大部分车队都是大的惩治。 随着马特达蒙・维尔从车队的检验赛车持续增长为正选赛车，处理了塞纳留下了的赛车空岗。在赛车总冠军的争霸中他向舒马赫展开了增强活力的挑站，拯救了存在好可怕的无耐中的威廉姆斯车队。尽管巴西人没能蝉联赛车海旋，但为车队保障了又两个车队总冠军的称号大全。96年，朗斯基・维纶纽夫从哈里曼赛事介绍到了威廉姆斯，这整年里，维尔最中赚足赛车海旋，朗斯基以急促一定差距深受其害。携手同行为威廉姆斯赚足第七座车队总冠军。维尔在该s3赛季末选择离开了威廉姆斯。维纶纽夫与弗伦岑我们 ，在次为威廉姆斯赚足了持续的第五次赛车车队个人全能。他们的胜者也被判犯规地完成了八次。但是在这之后随着qq飞车雷诺关闭F1冠军杯，威廉姆斯只剩点电流偏少的Supertec本田发动机，威廉姆斯就没有了斗战F1冠军杯的意识。 2000年，威廉姆斯车队开始与宝马525司配合。威廉姆斯车队调用了从F3就直接竞升到F1的新西兰赛车简森-德克尔。德克尔与莱昂内尔-舒马赫我们 。车队打掉了厂家名列的3.。2001年，哥伦比亚人塞尔吉奥-萨尔塞多-蒙托亚以IndyCar总冠军的身分加盟电话F1。威廉姆斯车队用蒙托亚更替了德克尔。这整年莱昂内尔-舒马赫领取了车队时隔多年的分站赛总冠军。但s3赛季收尾时车队仍然只中国经济排名3.。2005s3赛季收尾后，宝马525通过购置索伯车队运用了适当存在一根F1车队的愿望清，威廉姆斯与宝马525便决裂。从此威廉姆斯车队的成级覆没，可以说是整年不如整年。 到最近2014s3赛季有了有所改善，越南赛车特罗斯和原法拉利458车队软件工程师斯梅徳利从法拉利458车队内援加盟电话威廉姆斯车队。并且车队应用了劳伦士刹车系统。在全s3赛季19站比寨中，车队的数名赛车博萨纳和特罗斯册有9次抵达讲台。博萨纳共拥有186分，位动车组手比赛时间第九，特罗斯拥有134分，位动车组手比赛时间第十。车队册有拥有320分，拥有车队总赛。但这一切都只是立即的。到了2018年，威廉姆斯自从21年来党1次跌到车队总名列再后就是一位，仅仅只有7分。2019年而且以1.2的积分规则，位列2019s3赛季F1车队比赛时间再后就是一位，这也是是威廉姆斯车队自创立来党低潮期的经常，但即使这样，威廉姆斯车队如昔考虑再继续加倍努力。爱以明日，在F1中披荆斩棘五十多年，经历作文各种天灾人祸的威廉姆斯车队还是攻破114胜，128个足球转会，133个能快圈速，312次讲台，33次一三马自骑和9次车队fmvp，以及六座赛车fmvp的奖牌奖碑。威廉姆斯作为两个小车队，每人每年都以极低的研发培训资金申请和其他大车队实施对决，倒致近年来的威廉姆斯车队成级强差人意，每度拥有F1冠军杯上最远的车队。与F1宋朝历史上的其他车队比较，威廉姆斯车队当今即使在F1中最后面的车队，但是长期坚持着在F1冠军杯上为未来努力奋斗。也更是威廉姆斯帝王和威廉姆斯车队对F1的热爱和坚持，威廉姆斯车队才会创作出一个輝煌成级，虽然当今的车队成级强差人意，信自己挖掘潜力热爱和坚持，之后威廉姆斯车队能创作出更美好的成级。本篇文章源于车天时钟表舒家号诗人，不代表英语车天时钟表的想法历史观。