中国这么大，我想去看看。带你去一个你曾经去过或者没去过的地方。
始建于1878年的开滦煤矿，堪称中国煤炭工业的活化石。开滦首开中国大陆最早的机器采矿业和铁路运输业，是中国近代工业文明的摇篮和中华民族从农耕文明走向工业文明的缩影。“中国第一条标准轨铁路”、“中国第一台蒸汽机车”、“中国最早的铁路公路立交桥”、“中国最早的股份制”，均诞生在这里。
第二次鸦片战争后，中国的通商口岸增加到15个，随着洋务运动的拓展和深化，全国各地的机器局、轮船数量也在增加，水师舰队每年也需消耗大量煤炭。而中国土法产煤有限且价格昂贵。
清廷在试办煤矿未获成功的情况下，迫不得已，李鸿章让经营招商局颇见起色的唐廷枢勘察开平煤矿。唐廷枢从开平的山川形势、土洋采煤对比、开采成本测算、运路计划以及满盘筹算等方面，详细分析了兴办开平煤铁矿的可能性。唐廷枢对于开采、筑路、工时等成本测算非常精细，分析得条条是道，李鸿章对唐廷枢的勘察工作颇为满意。
唐山矿建矿，在中国采煤史上具有划时代的意义。当时天津杂志《益闻录》记载：“唐山向有煤井一所，井口在街前，井深60余丈。……按此井之坚牢，出煤之多，速而省工，诚中国第一佳矿也。”
开滦博物馆这幢西式建筑，取自1922年建于天津的开滦矿务局大楼（总部），开滦矿务局矿区在唐山，但总部一直在天津。
博物馆讲述了煤的生成与由来，古代采煤史，以及开滦首开中国路矿之源的历史遗踪，重现了因煤而兴的唐山那难以抹去的城市文化记忆。
井下探秘游依托真实的古巷道而建，“当一次矿工”，地下煤海很精彩。