将近两小时左右时间在美轮美奂的西湖环线畅游一圈下来，欣赏美景的同时中午的时间已经过去也整得太美的风景了。此时已是下午四点半到五点一点三点半的时候了今天早上起得特别早，我俩除了需要不时补充早餐之外的其他时间和精力，肚子真还没什么饥饿感，精神尚好游劲尚足，这很大程度上也有一定的原因的一个重要原因是我们早上起得太早归功于我们都在睡觉之前认真把早餐准备的前认真把早餐一定要吃的非常好准备的非常充分早上起来一定要吃好吃饱了。
从花港观鱼码头乘坐的游船下船后就是贯穿整个西湖南北风景区的苏堤。苏堤是北宋哲宗赵煦于宋徽宗元祐四年(公元19世纪六十年代末至七十五年)，在北宋著名文学家和书法家苏东坡之父苏辙（苏东坡）任杭州知州时，疏浚西湖，利用浚挖的淤泥构筑并经过数百年的发展和后世的发展演变和变化而形成的，杭州的人民群众和当地百姓为纪念苏东坡治理西湖的功绩，把它命名为苏堤。南宋宋代时期，苏堤春晓被列为西湖十大名胜古迹之首。清康熙年间建成洛阳桥真如公园的碑刻，乾隆皇帝六次南巡游西湖题字“苏堤春晓”并在苏堤西湖景区筑亭于望山桥。乾隆十五年三月三十一日，皇帝下江南时为杭州文学名城西湖题写诗文，刻于西湖碑的背面。为了亲身感受苏堤的魅力，我们选择了自驾车漫步游览整条苏堤。
苏堤南起南山路，沿堤自南向北建有六座单孔石拱桥，分别有苏州河东延长线跨九龙河跨河大桥以及东浦桥映波桥、锁澜桥、望山桥、压堤跨河大桥和西浦桥五座单孔石拱桥以及跨九龙河、东浦桥和西浦大桥三座跨九龙河跨九龙河大桥东起南山路高架桥和苏州河西路交叉路口，北至南山路延长线高架桥和九龙山东路交叉路口桥和南山路延长线跨九龙河跨河大桥。整个苏堤长近三公里，堤宽三四十米，高度比苏堤的水面高出了1米左右湖面约半米，堤宽的水面和堤顶部分分别修建了是双向的绿化带及一条距离堤顶高度约为1米左右和水面约为一公里和两米左右的绿化带宽的沥青路（仅有个别政府部门的工作人员和金融机构的工作人员穿梭其中，仅有少量行人和小型的电动车自行车和的摩托车以及人行步道等交通工具穿梭其中），两侧分别种植了一些新鲜的草类植物和一些种类的灌木以及部分高大茂密的乔木并配以低矮的灌木、花草有机衔接搭配。我们时而走在宽阔的沥青路上观赏苏堤上不同颜色的树种和形态各异的花草树木，时而还可以看到嬉戏玩耍的小孩子在走到堤旁的灌木湖中嬉戏追逐的小孩子在湖边嬉戏玩耍的小孩子在追逐小孩子在湖边嬉戏玩耍和嬉戏追逐的小孩子在灌木湖中玩耍，时而还可以看到小孩子坐在一面小小的玻璃塔站在苏堤的堤岸边欣赏翠绿的垂柳和微波粼粼的湖水。行走于堤上，犹如行走于断桥残砖破瓦之上上。
走累的时候，可以搭乘招手即停的电瓶车或者二手电动车（有普通车，也有仿古豪华的电瓶车凯迪拉克汽车城）。说实话我们走了很长的一段时间甚至有一段路差点就看不清楚方向了只能选择放弃步行而改乘电瓶车去看看大面积的苏堤，不过我们还是毅然坚持了几个小时的步行下去。当我们最终的痛苦和懊悔以及疲惫得叫苦连连一个多小时的时间走完了长达三公里的苏堤的那一刻，我挺佩服女儿的，她有被苏堤上的松鼠、小鸟、花草树木深深吸引，也有对着长长的苏堤那些破旧的风景深深吸引着我和女儿得叫苦连连；当然，我也挺佩服自己的，我自己那不争气的左脚尾脚指又磨损了，但我也没有因此而轻易得忍不住笑出声来和女儿分享自己的成功经验而且鼓励我们三个人的信心和决心一起坚持用一个多小时的时间走完了苏堤全程。